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आपकी साइकिल चलाने की सहजता आपके हब की स्थिति पर बहुत निर्भर करती है।नाबों का उचित रखरखाव और समायोजन सीधे साइकिल चलाने की दक्षता और आराम को प्रभावित करता हैयह लेख सामान्य "कप-एंड-कोन" हब डिजाइन पर केंद्रित है, इसकी संरचनात्मक विशेषताओं की व्याख्या करता है और आपको इष्टतम प्रदर्शन को बहाल करने में मदद करने के लिए विस्तृत रखरखाव चरण प्रदान करता है।
साइकिल हब मुख्य रूप से दो श्रेणियों में आते हैंः समायोज्य कप-एंड-कोन हब और गैर-समायोज्य कारतूस हब। कप-एंड-कोन हब अनुकूलन के लिए आंतरिक बीयरिंग तक सीधी पहुंच की अनुमति देते हैं,जबकि कारतूस हब को आमतौर पर पहने जाने पर पूर्ण प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती हैयह गाइड कप-एंड-कोन हब के रखरखाव पर केंद्रित है।
आधुनिक साइकिल हब, विशेष रूप से पीछे के पहियों के डिजाइन में अक्सर रचेट सिस्टम जैसे जटिल तंत्र शामिल होते हैं। ये पेडलिंग नहीं करते समय फ्रीव्हीलिंग की अनुमति देते हैं और अलग से सर्विस की जा सकती हैं।एक विशिष्ट रियर हब के साथ रचेट तंत्र में शामिल है:
हब रखरखाव शुरू करने से पहले, इन आवश्यक उपकरणों को इकट्ठा करेंः
फिर से इकट्ठा करने से पहले, सभी घटकों का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें:
क्षतिग्रस्त कपों को आमतौर पर पूर्ण नाब प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, जबकि शंकु और बीयरिंगों को अक्सर व्यक्तिगत रूप से प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
सफाई और निरीक्षण के बाद इस संयोजन के चरणों का पालन करेंः
महत्वपूर्ण नोटःत्वरित-रिलीज़ धुरी को फ्रेम/फोर्क ड्रॉपआउट के भीतर फ्लैश होना चाहिए। उभरा हुआ धुरी सुरक्षा जोखिम पैदा करता है।
त्वरित-रिलीज़ हब के लिए क्लैंप किए जाने पर एक्सल फ्लेक्स के लिए विशेष समायोजन की आवश्यकता होती है। उचित समायोजन अनक्लैम्प किए जाने पर थोड़ा खेल दिखाता है लेकिन स्थापित होने पर कोई नहीं।
परीक्षण समायोजन द्वाराः
इस प्रक्रिया का उपयोग करके छोटे समायोजन (1/32 मोड़) करें:
रियर हब के लिए, बाईं ओर से समायोजित करें; फ्रंट हब के लिए, दाईं ओर का उपयोग करें। लगातार खेलना पहने हुए घटकों को बदलने की आवश्यकता का संकेत देता है।
त्वरित रिलीज़ तंत्र के बिना ठोस धुरी के लिए, समायोजन स्थिर रहते हैं चाहे पहिया स्थापित हो या नहीं। चिकनी रोटेशन बनाए रखते हुए खेल को खत्म करने के समान सिद्धांतों का पालन करें.