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सिरेमिक असर, जैसा कि नाम से पता चलता है, ऐसे असर हैं जिनमें सिरेमिक सामग्री शामिल होती है।यह स्पष्ट करना महत्वपूर्ण है कि साइकिलिंग अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाने वाले अधिकांश "सिरेमिक बीयरिंग" वास्तव में पूर्ण सिरेमिक बीयरिंग के बजाय हाइब्रिड सिरेमिक बीयरिंग हैं.
Hybrid ceramic bearings consist of ceramic balls (typically made from silicon nitride [Si3N4] or zirconium oxide [ZrO2]) and steel bearing races (usually made from high-carbon chromium bearing steel like GCr15 or stainless steel like SUS440C).
पूर्ण सिरेमिक बीयरिंग पूरी तरह से सिरेमिक सामग्रियों से बने होते हैं, जिसमें गेंद और रेस दोनों शामिल हैं।वे काफी अधिक महंगे हैं और साइकिल अनुप्रयोगों में शायद ही कभी उपयोग किए जाते हैं, मुख्य रूप से विशेष घटकों में दिखाई देते हैं जैसे कि रियर डेरेइलर पल्ली।
निर्माता अक्सर दावा करते हैं कि सिरेमिक सामग्री स्टील की तुलना में 3-5 गुना कठिन होती है, यह सुझाव देते हुए कि सिरेमिक बीयरिंग अधिक भार का सामना कर सकते हैं और लंबे समय तक रह सकते हैं।
जबकि सिरेमिक वास्तव में स्टील की तुलना में कठिन है, कठोरता अकेले असर प्रदर्शन निर्धारित नहीं करती है। साइकिल अनुप्रयोगों में, असर विभिन्न प्रभावों और कंपन का सामना करना पड़ता है।चीनी मिट्टी की अधिक कठोरता बढ़ी हुई भंगुरता के साथ आती है - स्टील बीयरिंगों को नुकसान नहीं पहुंचाने वाले प्रभाव से चीनी मिट्टी के बीयरिंगों में दरारें या फ्रैक्चर हो सकते हैंइसके अतिरिक्त, हाइब्रिड बीयरिंग में, कठिन सिरेमिक गेंदों वास्तव में नरम स्टील दौड़ को नुकसान पहुंचा सकते हैं, संभावित रूप से कुल बीयरिंग जीवन को कम कर सकते हैं।
निर्माताओं का दावा है कि सिरेमिक गेंदों में बेहतर गोलपन और सतह की चिकनाई होती है, जिससे रोलिंग प्रतिरोध कम होता है और बिजली की बचत होती है।कुछ सिरेमिक गेंदों को बेहद चिकनी बनाने के लिए एक महीने तक पॉलिश किया जाता है.
जबकि सैद्धांतिक रूप से सही है, ये फायदे अक्सर विनिर्माण गुणवत्ता, ब्रांड भिन्नता और सवारी की स्थिति से समझौता करते हैं।धूल और कीचड़ जैसे वास्तविक दुनिया के प्रदूषक आसानी से असर में प्रवेश कर सकते हैंइसके अलावा, उच्च गुणवत्ता वाले सिरेमिक बीयरिंगों को भी प्रदर्शन बनाए रखने के लिए नियमित सफाई और रखरखाव की आवश्यकता होती है।सतह रफनेस और रोलिंग प्रतिरोध के बीच संबंध रैखिक नहीं है - एक निश्चित बिंदु से परे, आगे की सुचारूता घटती हुई प्रतिफल प्रदान करती है।
स्टील की तुलना में कम घनत्व के साथ, सिरेमिक बीयरिंग आमतौर पर निर्माताओं के अनुसार 30-50% हल्का होते हैं।
जबकि वजन के अंतर मौजूद हैं, वे व्यवहार में नगण्य हैं। उदाहरण के लिए,पूर्ण सिरेमिक के साथ इस्पात तल ब्रैकेट बीयरिंगों को बदलने से केवल 10-12 ग्राम की बचत हो सकती है - समग्र साइकिल प्रदर्शन के लिए महत्वहीनफ्रेम, पहियों या टायरों में वजन की बचत प्रति निवेशित डॉलर में बहुत अधिक प्रदर्शन लाभ प्रदान करती है।
मिट्टी के बरतन जंग नहीं लगते, गीली परिस्थितियों में लाभ प्रदान करते हैं।
आधुनिक इस्पात बीयरिंगों में अक्सर उत्कृष्ट जंग प्रतिरोध के साथ स्टेनलेस सामग्री का उपयोग किया जाता है। जब तक कि चरम परिस्थितियों में सवारी नहीं की जाती, सिरेमिक का संक्षारण लाभ न्यूनतम होता है।ध्यान दें कि हाइब्रिड बीयरिंग की स्टील दौड़ अभी भी जंग कर सकते हैं, सिरेमिक गेंदों की परवाह किए बिना रखरखाव की आवश्यकता है।
कुछ निर्माताओं का सुझाव है कि सिरेमिक बीयरिंगों को स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है।
यह केवल पूर्ण सिरेमिक बीयरिंगों पर लागू होता है। हाइब्रिड बीयरिंगों को अभी भी इस्पात दौड़ की रक्षा के लिए स्नेहन की आवश्यकता होती है। यहां तक कि पूर्ण सिरेमिक बीयरिंगों को भी नियमित सफाई की आवश्यकता होती है।घर्षण को कम करने में स्नेहक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, पहनने से रोकता है, गर्मी को दूर करता है, और संक्षारण को रोकता है - उचित स्नेहन असर जीवन को काफी बढ़ाता है और प्रदर्शन को बनाए रखता है।
मिट्टी के बरतनों की भंगुरता उन्हें विशेष रूप से माउंटेन बाइक या दुर्घटना परिदृश्यों में प्रभाव क्षति के लिए अधिक संवेदनशील बनाती है।दरारें या फ्रैक्चर्ड सिरेमिक बॉल तेजी से प्रदर्शन में गिरावट या सुरक्षा खतरों का कारण बन सकती हैं.
उच्च कठोरता के बावजूद, सिरेमिक्स में आमतौर पर स्टील की तुलना में कम भार क्षमता होती है, जिससे वे चढ़ाई या असमान इलाके की सवारी के दौरान ओवरलोड क्षति के लिए अधिक प्रवण होते हैं।
प्रीमियम सिरेमिक बीयरिंगों की कीमत $400-$1000 है, जो सीमित प्रदर्शन लाभ और उच्च विफलता जोखिमों को ध्यान में रखते हुए कम मूल्य प्रदान करते हैं।अधिकांश साइकिल चालकों को अन्य उन्नयन या पेशेवर कोचिंग में निवेश करने से अधिक लाभ होगा.
सिरेमिक बीयरिंगों में आमतौर पर हल्के सील और वसा का उपयोग किया जाता है, जिससे वे अधिक दूषित हो जाते हैं।अतिरिक्त रखरखाव बोझ पैदा करना.
आम धारणा के विपरीत, लगभग आधा असर घर्षण सील से आता है, एक चौथाई स्नेहक प्रकार/मात्रा से, और केवल एक छोटा हिस्सा गेंद सामग्री से संबंधित है।सील की गुणवत्ता और डिजाइन महत्वपूर्ण रूप से रोटेशन प्रतिरोध और संदूषण सुरक्षा को प्रभावित करते हैं.
उच्च गुणवत्ता वाले सील कम घर्षण सामग्री और अनुकूलित डिजाइन का उपयोग करते हैं ताकि न्यूनतम घर्षण के साथ सील प्रभावशीलता को संतुलित किया जा सके।
उचित स्नेहक का चयन और रखरखाव असरदार रूप से असर लंबे जीवन और प्रदर्शन.
जबकि सिरेमिक बीयरिंग उच्च आरपीएम (20,000+ आरपीएम) औद्योगिक अनुप्रयोगों में उत्कृष्ट हैं, साइकिल हब बीयरिंग शायद ही कभी 750 आरपीएम से अधिक होती हैं - यहां तक कि पेशेवर साइकिल चालकों के लिए भी। इन कम गति पर,सिरेमिक बीयरिंग स्टील के मुकाबले न्यूनतम लाभ प्रदान करते हैं.
कुछ कंपनियों का विज्ञापन है कि सिरेमिक बीयरिंग से 9 वाट तक बिजली की बचत होती है।
इस तरह के दावे आमतौर पर नियंत्रित प्रयोगशाला या पवन सुरंग परीक्षण से आते हैं, वास्तविक सवारी की स्थिति नहीं जहां प्रदूषकों, कंपन, और प्रभाव घर्षण को बढ़ाते हैं।मनोरंजन साइकिल चालकों के लिए 9 वाट का कोई महत्व नहीं है - ड्राइवट्रैन का उचित रखरखाव इसी तरह की दक्षता प्राप्त कर सकता है.
विशेष रूप से, कई पेशेवर टीमें सिरेमिक बीयरिंग से बचती हैं या उन्हें चुनिंदा रूप से उपयोग करती हैं, यह सुझाव देती है कि यहां तक कि कुलीन साइकिल चालक भी अपने मूल्य प्रस्ताव को संदिग्ध पाते हैं।टीम प्रदर्शन बढ़ाने वाले घटकों की पहचान करने के लिए व्यापक परीक्षण करती है - यदि सिरेमिक बीयरिंग महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करते हैं, वे व्यापक रूप से अपनाया जाएगा।
जब तक आप टूर डी फ्रांस के दावेदार नहीं हैं या आपके पास असीमित धनराशि नहीं है, तब तक सिरेमिक असर शायद इसके लायक नहीं हैं। अधिकांश साइकिल चालकों को इससे अधिक लाभ होगाः
ये उपाय सेरोमिक बीयरिंग की तुलना में अधिक प्रभावी ढंग से वायुगतिकीय घर्षण को कम करते हैं और पेडलिंग दक्षता में सुधार करते हैं। याद रखें - आप साइकिल चला रहे हैं, 20,000 आरपीएम औद्योगिक मशीनरी का संचालन नहीं कर रहे हैं!